Conarthaí agus Chaos: Struggles Seirbhíse do Chustaiméirí Uber



Beartaíonn chun GIF Tap a imirt nó sos chun GIF a imirt nó chun sos a chur airMichelle Rial / Nuacht BuzzFeed

Ar tráthnóna an 19 Bealtaine 2015, ghlac Katherine leis an táille deireanach a bhí aici mar thiománaí Uber.



Ní raibh iar-ionadaí tacaíochta do chustaiméirí don chuideachta marcaíochta, Katherine - a d’iarr go n-aithneofaí faoina hainm lár í chun a hainm a chosaint - ag tiomáint le haghaidh Uber le fada. I mí an Mhárta, cuireadh deireadh lena conradh mar ionadaí seirbhíse do chustaiméirí leis an gcuideachta gan fógra, agus mar sin rinne sí a bhfuil ag an oiread sin Meiriceánaigh nua dífhostaithe, agus thapaigh sí isteach i ngeilleagar na gig. Anois, dhá mhí isteach ina gig nua mar thiománaí, b’éigean do Katherine athmhachnamh a dhéanamh ar a cinneadh.

Cé go raibh Katherine agus paisinéir, fear aosta, ina suí ar thaobh an chosáin ag a cheann scríbe, shroich sé trasna na suíochán agus rug ar a cíche. Nuair a leag sí a lámh uaidh, thairg sé airgead di le haghaidh gnéis, a dúirt sí le BuzzFeed News.



'Dúirt sé' Íocfaidh mé thú. Tar suas staighre. Déanaimis trioblóid é, ’a dúirt Katherine. Dúirt mé, 'Éirigh as mo charr.' '

Thuairiscigh Katherine an marcach. Uaireanta ina dhiaidh sin, fuair sí a freagra - freagra ríomhphoist stánaithe. Go raibh maith agat as an bhfaisnéis seo a sholáthar, léigh sé. Agus is oth liom a chloisteáil faoin eachtra seo. Táimid buíoch as do ghairmí atá fágtha le linn na tréimhse seo ... '

Maidir le tiománaithe Uber i gcásanna mar Katherine's, is é an t-aon bhealach le hathrú paisinéirí a thuairisciú don chuideachta - gan ionad tacaíochta comhpháirtíochta a fháil agus cuairt a thabhairt air go pearsanta - ná tríd an 'Bhí fadhb agam leis an ngné phaisinéara seo san aip Uber. Go dtí an lá atá inniu ann, is iad na hionadaithe tacaíochta do chustaiméirí a dhéanann athbhreithniú ar na ríomhphoist a ghineann an aip na chéad fhreagróirí ar Uber maidir le teagmhais de mhí-iompar paisinéirí nó tiománaí. ( Féach freisin: Tairiscintí Sonraí Inmheánacha Glimpse Ag Gearáin faoi Ionsaí Gnéis Uber ).

Ach idir Nollaig 2014 agus Feabhra 2016, bhí sé deacair ar chuid de na CSRanna seo, mar a thugann siad orthu féin, fadhbanna cosúil le Katherine’s a láimhseáil, agus an bonn á bhaint acu as athruithe tobann agus mearbhall in oibríochtaí tacaíochta do chustaiméirí Uber. Le linn na tréimhse seo, lig thart ar 500 CSR a tháinig isteach sa chuideachta mar chonraitheoirí dul isteach i dtithe - go minic gan fógra, agus in ainneoin a seasann go leor gur geallúintí go mbeadh fostaíocht leanúnach agus fiú gigeanna lánaimseartha ag Uber féin. Idir an dá linn, tháinig laghdú ar cháilíocht tacaíochta do chustaiméirí Uber de réir mar a chuir an chuideachta conraitheoirí sna hOileáin Fhilipíneacha agus san India in áit CSRanna atá lonnaithe sna SA, ag aistriú óna gcóras CSRanna atá bunaithe sna SA go ceann domhanda le hIonaid Feabhais i bpríomhchathracha sna stáit. agus thar lear - uaireanta trí dhéileálacha a spreagann polaitíocht.

Deir Uber nach ndearna sé aon gheallúint den sórt sin maidir le fostaíocht leanúnach chun CSRanna a chonradh. Áitíonn an chuideachta gur chruthaigh sí níos mó post trí Ionaid Feabhais tacaíochta do chustaiméirí a bhunú sna Stáit Aontaithe agus thar lear chun freastal ar a ngnó domhanda atá ag éirí níos domhanda.




Íomhánna Spencer Platt / Getty

Go dtí Aibreán 2014, bhí oibríocht tacaíochta do chustaiméirí Uber comhdhéanta d’fhostaithe áitiúla a thug freagra ar ríomhphoist isteach ó marcaigh agus tiománaithe ar bhonn neamhoifigiúil, ad-hoc. Ach bhí an chuideachta ag fás ró-thapa chun go bhfanfadh an córas sin inmharthana, agus mar sin bhunaigh Uber foireann iargúlta turgnamhach ar lú é ná 10 CSR chun bainistíocht a dhéanamh ar an méid a tháinig chun bheith ina ndícheall ar cheisteanna tacaíochta do chustaiméirí.

D’oibrigh na daoine ar an bhfoireann seo ón mbaile agus bhí siad fostaithe ag Uber. Tugadh conarthaí in-athnuaite, sé mhí dóibh uile agus measadh gur gnáthfhostaithe lánaimseartha iad, ’de réir iar-CSRanna Uber a d’iarr gan a bheith ainmnithe. Ach nuair a tháinig deireadh leis an gcéad tréimhse conartha, níor athnuachan Uber. Ina áit sin, d’iarr sé ar a chéad fhoireann CSR conarthaí a shíniú le ZeroChaos, cuideachta bainistíochta fórsa saothair.

Díoladh é linn mar athrú teicniúil ar ár bhfostaíocht, a dúirt iar-CSR amháin le BuzzFeed News. Dar leis an duine seo, bhí CSRanna faoin tuiscint go mbeadh, go mbeimis fós mar fhostaithe Uber.

Ach dúirt na CSRanna ar labhair BuzzFeed News leo gur chaill siad go leor dá gcuid sochar tar éis don chuideachta aistriú ZeroChaos a dhéanamh - lena n-áirítear árachas sláinte urraithe ag fostóir, creidmheasanna marcaíochta, agus laethanta saoire le pá - chomh maith lena slándáil poist.

Dúirt CSR amháin gur shínigh sí conradh le Uber i Meán Fómhair 2014, ach iarradh uirthi conradh nua a shíniú le ZeroChaos seachtainí ina dhiaidh sin, nuair a bhí sí faoi oiliúint cheana féin. Rud ríthábhachtach, shonraigh an conradh sin dáta deiridh. 'Níor dúradh linn riamh [go raibh ár bhfostaíocht] sealadach, a dúirt an CSR seo. Dúradh linn ‘an conradh seo a shíniú - tá gach rud go maith. Nílimid ach ag baint úsáide as gnólacht AD toisc go bhfuilimid chomh gnóthach le Uber. ''

D’inis CSRanna eile scéalta den chineál céanna do BuzzFeed News. Ní raibh aon rud sa tuairisc poist a dúirt go raibh sé sealadach, a dúirt CSR amháin a thosaigh ag obair do Uber i mBealtaine 2014. Seachas sin, a dúirt an duine seo, ní dóigh liom go ndéanfainn iarratas.

Bhí an chuma ar an aistriú ZeroChaos freisin go bhféadfadh sé a bheith ina fhostaí lánaimseartha Uber riamh, rud a dúirt go leor CSRanna a thug ar an gcuideachta iad a chreidiúint. Dúirt iar-CSR amháin ón tréimhse seo, sílim gurb é an t-eispéireas uileghabhálach chun achoimre a dhéanamh air gur díoladh bille earraí dúinn agus dúradh linn go mbeadh ár bpost ar bhealach áirithe agus ansin go córasach agus go rialta nár seachadadh ar aghaidh. '' '

Go deimhin, is beag duine de na 15 CSR atá bunaithe sna Stáit Aontaithe ar labhair BuzzFeed News leo go ndúirt agallóirí go mbeidís ar conradh le ZeroChaos. Dúirt roinnt acu gur labhair na hearcaitheoirí a chuir agallaimh orthu agus ceannairí foirne Uber a rinne iad a bhainistiú faoi dheis a bheith ‘fillte ar ais i’ Uber má d’éirigh go maith leo. Ach dúirt na conarthaí a shínigh na daoine seo le ZeroChaos a mhalairt. Áiríodh leo freisin teanga a rinne gealltanais nó gealltanais a shíniú go sainráite.

Deir Uber nár dhúirt sé le CSRanna conartha go bhféadfaidís iad a thiontú ina bhfostaithe lánaimseartha Uber lá éigin. Áitíonn sé gur coinníodh CSRanna ar an eolas faoi athruithe ar oibríochtaí tacaíochta do chustaiméirí na cuideachta.

Dhiúltaigh Uber ceisteanna faoi leith a fhreagairt maidir le hearcú agus fruiliú CSRanna conartha nó na gealltanais líomhnaithe seo maidir le fostaíocht sa todhchaí. Ní féidir le Uber labhairt ar son ZeroChaos, a dúirt urlabhraí cuideachta le BuzzFeed News, ag cur i bhfios go láidir go raibh CSRanna fostaithe ag ZeroChaos, ní Uber.

Níor fhreagair ZeroChaos iarratais arís agus arís eile ar thrácht trí ríomhphost, teileafón agus na meáin shóisialta a rinneadh thar dhá sheachtain. Dúirt ionadaí ó ghnólacht PR seachtrach na cuideachta le BuzzFeed News nach raibh sé in ann ceangal a dhéanamh le ZeroChaos ar an iarraidh seo.

'Bhí sé cosúil leis an radharc sna Cluichí Ocrais ina gcuirtear na himreoirí go léir isteach agus anord iomlán ag iarraidh na soláthairtí a theastaigh uathu a fháil.'

De réir roinnt CSRanna, níorbh í fostaíocht fhadtéarmach an t-aon gheallúint a thug Uber agus bhris sí níos déanaí. Dúirt athair amháin fanacht sa bhaile gur ghlac sé le post CSR tar éis d’earcaitheoir Uber a dhearbhú dó go mbeadh cead aige sceideal Dé Domhnaigh-Déardaoin a oibriú. 'Dúirt mé nach dtógfaidh mé saor Dé Domhnaigh riamh agus go n-oibreoidh mé cibé uaireanta a theastaíonn uait,' a dúirt sé. Bhí an-fhreastal ar an ionadaí san agallamh, ach nuair a fuair mé trí oiliúint fuair mé nach raibh aon tuairim agat faoi cad a bheadh ​​i do sceideal. D’fhéadfá do rogha a thabhairt, ach ní fhéadfá a bheith saor ar an deireadh seachtaine. Ba chontrárthacht dhíreach é an méid a dúradh liom sa phróiseas agallaimh. '

Ina áit sin, de réir an iar-CSR seo agus go leor eile, bhí CSRanna san iomaíocht le haghaidh sealanna trí phróiseas tairisceana seachtainiúil. Bhí sé cosúil leis an radharc i Cluichí an Ocrais áit a gcuirtear na himreoirí go léir isteach agus anord go hiomlán ag iarraidh na soláthairtí a bhí uathu a fháil, a dúirt sé. Ba mar sin a bhí gach seachtain chun sealanna a phiocadh. Mura bhfuil tú ar do ríomhaire, tá an fhéidearthacht ann go gcaithfidh tú na hathruithe atá fágtha a oibriú. Bhí sé sin thar a bheith frustrach, go háirithe nuair a dúirt siad go sonrach go mbeadh sceidealú solúbtha ann.

Is sampla eile iad na hionadaithe seo d’aicme nua oibrithe atá - cibé acu de réir rogha nó riachtanas - ag brath ar shaothar conartha ard-solúbthachta agus slándála íseal chun foircinn a bhaint amach. Sa chás seo, is iad na hoibrithe seo atá fostaithe go neamhbhuana an t-aon mheicníocht atá ag na milliúin tiománaithe agus marcach Uber chun fadhbanna a thuairisciú ar ardán a bhfuil stair phoiblí aige ionsaí gnéis , contúirt marcach agus coisithe , agus níos mó . Agus chuir go leor de na CSRanna ar dhiúltaigh Uber a gconarthaí a athnuachan oibríocht seirbhíse do chustaiméirí Uber, gan mórán oiliúna agus cúnaimh ón gcuideachta. ‘Ní raibh aon fhoireann CSR ann sular shroicheamar ann,’ a dúirt iar-CSR darb ainm Rickisha Hawkins le BuzzFeed News. 'Ní raibh bunachar eolais acu! Ní raibh siad ach ag séideadh deataigh bunanna daoine sular tháinig dornán dínn le chéile agus a dúirt go dteastaíonn próiseas uainn. ... Thosaigh muid ag cur glaonna beaga rúnda le chéile chun dul thar fhíor-thicéid agus a rá, 'Seo a tharla i ndáiríre agus seo an chaoi a láimhseáil tú é agus cén fáth.' Ní raibh rialacha acu agus mar sin bhí orainn roinnt rialacha a dhéanamh.

Ní dhéanann Uber é seo a chonspóid. Níor cheart go gcuirfeadh sé iontas ar dhuine ar bith nach raibh bunachar eolais lánfhoirmithe ag cuideachta óg, a dúirt an chuideachta le BuzzFeed News, ag cur leis nach bhfuil sé chomh ionadh go leanann Uber ag úsáid na macraí a cruthaíodh sna laethanta tosaigh sin, ag tagairt do fhreagairtí stánaithe nó a mhalairt de ríomhphoist a úsáidtear chun teimpléid tacaíochta a fhreagairt.

Thug CSRanna eile ar labhair BuzzFeed News leo faoi deara easpa treorach ó cheannairí foirne Uber a bhainistigh iad. Rinne cuid acu gearán go raibh siad neamhfhreagrach. Dúirt CSR amháin go raibh cúigear bainisteoir éagsúla aici in aon bhliain amháin agus nach raibh cruinniú aici riamh le haon duine acu. Dúirt CSR amháin, Ní raibh aon duine againn i ndáiríre chun muid a threorú; threoraigh muid sinn, go bunúsach.

Chruthaigh sé seo go léir timpeallacht nach raibh ach míthaitneamhach do na daoine a d’oibrigh ann, ach a d’fhág uaireanta go raibh Uber’s CSRs - an chéad líne chosanta agus tacaíochta do chustaiméirí na cuideachta ar fud an domhain - gan réiteach chun iarratais ar thacaíocht éigeandála a láimhseáil. ‘Dá mbeadh gearán éigeandála agam i lár na hoíche, ní raibh a fhios ag aon duine cé leis a sheolfainn é, a dúirt CSR amháin a láimhseáil comhráite beo do thiománaithe. 'Mar sin, rachainn ar aghaidh agus chuirfinn chuig mo mhaoirseoir é - ach oibrím oícheanta ionas nach mbeadh siad ar fáil i gcónaí. Le déanaí - agus is fuath liom é seo a rá - téim timpeall mo bhainisteora féin chuig duine a bhfuil níos mó ciall aige agus a thabharfaidh freagra níos gasta. '

Nuair a thionóil Uber seachtain, lasmuigh den láthair i Las Vegas i Meán Fómhair 2015, dúirt CSRanna céim-agus-comhad a cuireadh faoi agallamh don alt seo gur fágadh den chuid is mó iad chun cúram a dhéanamh dóibh féin. Ó r-phost CSR ó Bhainisteoir Oibríochtaí Pobail Uber chuir Devon Langston cúpla lá roimh an imeacht:

Hi CSRanna ...

Mar is eol do chuid agaibh, beidh go leor fostaithe de chuid Uber as an oifig ag freastal ar oiliúint an tseachtain seo chugainn idir 27 Meán Fómhair - 1 Deireadh Fómhair. B’fhéidir go bhfeicfidh tú go bhfuil a láithreacht teoranta i HipChat, agus d’fhéadfadh go mbeadh siad rud beag níos moille le freagairt ná mar is gnách. É sin ráite, táimid inrochtana fós ar r-phost ar ndóigh - beidh moill ar amanna freagartha.

an bhfuil blake shelton agus gwen stefani ag pósadh

De réir il-CSRanna, charnaigh níos mó ná 4,000 ticéad ‘leibhéal 2’ le linn seachtain Uber i Vegas. Is ticéid nach éigeandálaí iad ticéid Leibhéal 2, ach nach láimhseáiltear chomh furasta le haisíocaíochtaí táillí, abair.

Nuair a fiafraíodh de conas a láimhseáladh ticéid leibhéal 2 agus os a chionn le linn seachtaine na cuideachta, dúirt urlabhraí Uber gur láimhseáladh iad mar a bhí siad i gcónaí. De réir Uber, d’oibrigh Ionaid Feabhais tacaíochta custaiméirí na cuideachta mar is gnách le linn na tréimhse seo agus bhain aon toirt scuaine mór le gnáth-spící i méid, rud a d’fhéadfadh tarlú i rith na bliana.

Is é atá i gceist le hIonaid Feabhais Uber ná leas-uachtarán oibríochtaí pobail domhanda na cuideachta, Tim Collins. Tapaigh Uber veteran 16 bliana de chuid Amazon, Collins i mí na Nollag 2014 chun oibríochtaí tacaíochta do chustaiméirí na cuideachta a athnuachan agus a ollchóiriú. Dar leis, ba é an bealach is fearr chun é sin a dhéanamh lárionaid tacaíochta Uber a lárú i dornán de mhoil dhomhanda.

‘Múnla an-áitiúil a bhí sa tsamhail roimhe seo, a dúirt Collins le BuzzFeed News. Go leor i ngach cathair sa tír bhí a bhfoireann áitiúil féin ag láimhseáil saincheisteanna tacaíochta do chustaiméirí agus tacaíochta tiománaithe. D’aistríomar go dearcadh domhanda níos láraithe [chun] líon rudaí nach féidir leat a dhéanamh ag leibhéal áitiúil a dhéanamh.

Bunaithe ar an loighic seo, in 2015, thosaigh Uber ag aistriú a fhórsa saothair CSR ó chianfhostaíocht agus i dtreo na nIonad Feabhais seo. Dúirt iar-CSR amháin, a d’oibrigh roimhe seo mar CSR iargúlta do Amazon, le BuzzFeed News gur dúradh léi gur conradh ocht mí a bhí ann, ach dá mbuailfinn mo chaighdeáin agus mo mharcanna go léir agus dá ndéanfainn go maith dhéanfainn tiontú go Uber fostaí. Is gníomhaire den scoth mé; Is oibrí crua mé. Níor chaill mé laethanta ar bith riamh. Tháinig ocht mí agus fuair mé ríomhphost a dúirt, ‘Ba mhaith linn ár gconarthaí a athnuachan ar feadh dhá mhí.’ Níl ach dhá mhí ann.

Dhá mhí ina dhiaidh sin, dhiúltaigh Uber conradh an CSR seo a athnuachan. Ach thairg sé post nua di - ag Ionad Feabhais an Fhionnuisce a osclaíodh le déanaí. Tairgeadh $ 1,500 dom chun costais ghluaiste a chlúdach - agus níos lú pá, a dúirt sí. An post? Seasamh conartha eile leis an ngeall ar fhostaíocht lánaimseartha le Uber ag a deireadh - ag glacadh le spriocanna feidhmíochta áirithe. Dhiúltaigh sí, mar a rinne trí CSR eile ar labhair BuzzFeed News leo. Bhí gach duine acu ar fheabhas - caighdeán arna thomhas trí thicéid a freagraíodh in aghaidh na huaire agus ráta sástachta a mheas. Dúirt duine amháin, Cé a déarfaidh nach ndéanfaidh siad an rud céanna leis na daoine ansin a luaithe a thógfaidh siad a bhfoirne tacaíochta san Fhionnuisce? '

I mí Eanáir 2015, thosaigh CSRanna atá bunaithe sna Stáit Aontaithe ainmneacha neamhchoitianta a fheiceáil ina dticéid tacaíochta agus i gcliant comhrá na cuideachta. Thug cuid acu faoi deara ticéid a freagraíodh i mBéarla briste, go mícheart uaireanta. Léirigh seiceálacha tapa ar an bhfaisnéis suímh a bhaineann le cuntais teachtaireachtaí HipChat a úsáideann na gníomhairí seo go raibh go leor acu ag obair lasmuigh de na Stáit Aontaithe. Ach nuair a d’fhiosraigh siad faoi na saincheisteanna seo agus cad a chruthódh ina dhiaidh sin gur grúpa gníomhairí tacaíochta atá bunaithe i Mainile iad, níor freagraíodh a gcuid ceisteanna. Bhí cód tost ann faoi ghníomhairí Manila, a dúirt CSR amháin. Déarfadh na bainisteoirí, ‘Déan do chuid oibre go díreach; níl aon imní orthu. ''

péiste ar tatú sreangán


Ach maidir leis na CSRanna seo ba chúis imní iad gníomhairí Manila. Mar gheall i mí an Mhárta 2015, thosaigh Uber ag cur deireadh le conarthaí cuid dá CSRanna - go minic díreach roimh a ndátaí athnuachana. Tharla sé i gcónaí cúpla lá roimh dháta deiridh chonradh duine, a dúirt CSR amháin a rinne modhnóireacht ar sheomraí comhrá chun cabhrú le gníomhairí thar lear ag deireadh a tionachta. Thugamar máirseáil an bháis air.

Dúirt foinsí taobh istigh de Uber a dhiúltaigh a bheith ainmnithe toisc nach bhfuil siad údaraithe ag an gcuideachta labhairt go poiblí le BuzzFeed News nár athnuadh conarthaí i gcásanna áirithe toisc go raibh CSRanna ag iarraidh fostaíochta obair-ón-mbaile agus dhiúltaigh siad athlonnú go COE Uber. Agus, go pointe áirithe, bhí sé seo fíor.

Dúradh liom trí bheirt de mo bhainisteoirí ar ghlaonna teileafóin pearsanta go bhféadfainn aistriú go cathair mhór agus iarratas a dhéanamh go hinmheánach - go bunúsach ráthaigh siad post dom - ach mura ndéanfainn, chuirfí as mo phost mé in 2016, go gcuirfí as oifig mé in 2016, ceann eile dúirt iar-Uber CSR le BuzzFeed News. Tá leanbh agam le riachtanais speisialta, mar sin ar an drochuair ní raibh sé sin ina rogha domsa.

Chuir na mais-fhoirceannadh, a lean ar aghaidh go dtí Feabhra 2016, CSRanna stáit Uber gan staonadh. Bhí daoine á ligean go randamach, a dúirt CSR amháin. Dúirt duine eile nár athnuachan a conradh Uber i mí Feabhra le BuzzFeed News gur oibrigh sí le linn a toirchis ag súil go gcinnteodh an leibhéal feidhmíochta a post. Bhí mo mhac ina bassinet, a dúirt sí. Ní fhéadfadh aon duine againn an lá saor a thógáil. Ní fhéadfadh aon duine againn rud ar bith a chur i mbaol - bhí eagla orainn roimh ár gcuid post.

De réir 15 CSR ar labhair BuzzFeed News leo, chuir Uber conraitheoirí thar lear in ionad conraitheoirí na SA chomh tapa sin in earrach agus samhradh 2015 gur fhulaing cáilíocht a thacaíochta do chustaiméirí. Dúirt na CSRanna seo gur minic go gcaithfeadh siad ticéid a phróiseálann gníomhairí thar lear atá nua don tasc a athdhéanamh.



Sampla: I mí Mheán Fómhair 2015, chomhdaigh marcach ticéad déanach san oíche ag gearán faoina tiománaí. Dúirt an tiománaí léi mura dtabharfadh sí post buille dó, nach mbeadh uirthi íoc as an turas, a dúirt CSR amháin. Chuir gníomhaire Manila díreach chuig ardú rialta go leibhéal 2 in ionad dul chun cinn. Cailleadh an tuiscint phráinne san aistriúchán. De réir an CSR seo, ba cheart go mbeadh an ticéad i dtrácht méadaithe láithreach, ach ina ionad sin shuigh sé sa scuaine leibhéal 2 go dtí go bhfaca fostaí de chuid na S.A.



Dúirt CSRanna eile le BuzzFeed News go raibh roinnt gníomhairí Manila ag streachailt le ticéid tacaíochta bunúsacha, agus iad ag próiseáil macraí míchearta. Scríobh tiománaí isteach faoi marcach ag urlacan ina fheithicil, agus mar sin chuir gníomhaire Manila macra ‘mír caillte’ chuige, a dúirt CSR amháin. Ansin chuir sé in iúl don marcach go raibh earra fágtha aige san fheithicil. D'inis sé dó conas teagmháil a dhéanamh leis an tiománaí chun am a shocrú le haghaidh filleadh.

Bhí roinnt earráidí próiseála ticéad níos lú spraoi. Mhaígh cúig CSR a cuireadh faoi agallamh don alt seo go bhfaca siad fianaise gur cheadaigh roinnt gníomhairí thar lear athruithe pictiúr próifíle nach raibh comhoiriúnach le seiceáil cúlra nó ceadúnas an tiománaí. Bhí ticéid pictiúr próifíle sa scuaine inar thaispeáin ceadúnas an tiománaí fear, ach bean a bhí sa phictiúr próifíle - nó a mhalairt, a dúirt CSR amháin. Babhtáil an cineál seo babhtála cuntas, ina dtugann duine cuntas ceadaithe do dhuine eile, go bunúsach trí phróiseas scagtha Uber, a dúirt na CSRanna seo.

Rinne Uber conspóid faoi na héilimh seo, ag rá nach raibh aon eolas aige faoi eachtraí den sórt sin. D'áitigh an chuideachta, mar gheall ar a próisis dearbhaithe cáilíochta, gur mór an seans go mbeadh babhtáil cuntas mar seo gafa.





Ceistíonn roinnt CSRanna tiomantas Uber i leith sábháilteachta - agus cumas na cuideachta é a sheachadadh. Duine de na daoine seo chuir sé scáileáin scáileáin ar fáil do BuzzFeed News de chóras bainistíochta ticéad Uber’s CSR a thaispeánann na céadta eachtra a ndearnadh ionsaí orthu agus na mílte eile a luaitear mar éigniú. ' Cuimsíonn na screenshots seo cuid de mhaitrís loighic tacaíochta custaiméirí Uber, a nochtann prótacail ardúcháin atá ceangailte go sainráite le leas na meán agus fíorbhagairt leasa na meán / LE (forfheidhmiú an dlí). ' Áitíonn Uber go bhfuil na prótacail seo ar chaighdeán tionscail agus go simplí fianaise ar insint do CSRanna foirne cumarsáide na cuideachta a chur ar an eolas nuair a bhíonn tiománaí nó marcach tar éis teagmháil a dhéanamh leis an bpreas nó tuarascáil póilíneachta a chomhdú. Ach i measc roinnt prótacal tá teanga ina ndéantar ticéad leibhéal 2 le haghaidh ‘stalcaireacht tiománaithe nó cumarsáid mhíchuí’ a aistriú chuig ‘Foireann Géarchéime’ Uber mar thicéad leibhéal 3 má deimhníodh leas na meán nó forfheidhmithe dlí. Deirtear sa phrótacal seo freisin, 'Mura mian le marcach ardú, lean an córas stailce, tabhair rabhadh, agus réiteoidh sé gan ardú.'

Deir CSRanna ar labhair BuzzFeed News leo cuótaí ticéad ag TaskUs agus Telus International - a bhainistíonn oibríochtaí tacaíochta do chustaiméirí Uber i Mainile - spreag CSRanna luach a chur ar chainníocht thar cháilíocht. Bhí iomaíocht ann d’uimhreacha, agus sin an fáth gur chuir gníomhairí áirithe an próiseas i leataobh agus dhírigh siad ar an gcainníocht, ’a dúirt gníomhaire Manila amháin. Dúirt TaskUs le BuzzFeed News go dtugtar spriocanna táirgiúlachta dá ghníomhairí ... bunaithe ar ár dtaithí ar mhéadrachtaí indéanta, ach dhiúltaigh siad a rá cad iad na haidhmeanna sin. Dúirt urlabhraí Telus le BuzzFeed News nach nochtann an chuideachta faisnéis maidir le cliaint reatha nó ionchasacha.

D’fhág an gníomhaire seo Telus i samhradh na bliana 2015, ach dúirt sé roimhe sin go raibh an chuideachta ar bord Uber CSRanna chomh tapa sin nach raibh an géire agus an taithí ag roinnt gníomhairí chun ticéid a phróiseáil i gceart. Rinneadh botúin - ach maitheadh ​​iad, fad is a chomhlíon gníomhairí a gcuóta. Thugamar tuairisc ar dhaoine i gcónaí, a dúirt gníomhaire Manila. Chomh fada agus a bhuail gníomhaire a sprioc, choinnigh siad an gníomhaire sin.

Rinne Uber conspóid ar dtús faoin smaoineamh go raibh Manila CSRs ag obair faoi chuótaí, ach d’admhaigh sé ina dhiaidh sin go raibh siad de réir caighdeán feidhmíochta, ar gnáthchleachtas iad do phoist tacaíochta do chustaiméirí. Mhínigh an chuideachta go gcinneann sí an méid atá réasúnta bunaithe ar an méid ticéad a láimhseálann an gnáthghníomhaire gach uair an chloig de ghnáth, castacht na dticéad atá á láimhseáil, agus an leibhéal ama agus tacaíochta a theastaíonn chun na saincheisteanna a réiteach go cuí do marcach agus do thiománaithe.

Mhaígh Uber freisin go bhfuil a CSRanna oilte go maith. Dúirt an chuideachta le BuzzFeed News go ndéantar tástáil ar CSRanna ar a gcuid eolais agus go dtugtar oiliúint bhreise dóibh i réimsí nach bhfuil siad líofa. Rinne urlabhraí Uber BuzzFeed News a tharchur arís chuig ZeroChaos mar fhostóir taifead dá CSRanna. Bhí ZeroChaos neamhfhreagrach.

'Ba mhuca guine muid faoin gcaoi a n-oibreodh tacaíocht do chustaiméirí Uber.'

Bhunaigh Uber a chéad Ionaid Feabhais i Chicago, Illinois, agus Phoenix, Arizona, i samhradh na bliana 2015. Suimiúil go leor, bhí Uber ag tabhairt aghaidh ar shaincheisteanna rialála sa dá mhargadh ag an am - saincheisteanna a réitigh iad féin go gasta nuair a bhí na COEanna críochnaithe. Sa lá atá inniu ann, tá COEanna ag Uber i An tSín , Costa Rica , Éireann , agus An Pholainn ; ba mhargaí iad seo freisin ina raibh an chuideachta ag streachailt nó ag leanúint ar aghaidh ag streachailt i gcoinne rialtóirí.

Deimhníonn iliomad foinsí go i mí Iúil 2014 , Thairg Uber a cheanncheathrú a leathnú i Chicago chun 425 post breise a chur leis - chomh fada le-Gov ansin. Chroith Pat Quinn bille a mhaígh Uber gur chuir sé riachtanais árachais sáraitheacha ar an gcuideachta agus ar a tiománaithe. Ag an am, bhí Quinn i lár rás dian gubernatorial i gcoinne Bruce Rauner anois-Illinois. I mí Lúnasa 2014 - beagán níos mó ná mí sula raibh an chéad aicme sin de CSRanna ag síniú conarthaí nua le ZeroChaos - chroch Quinn an bille. An mhí dar gcionn d’fhógair sé go raibh Uber ag leathnú a chuid oibríochtaí i Chicago.

Timpeall an ama chéanna, bhí léanta rialála ag Uber i Phoenix, Arizona, áit ar éilíodh go mbeadh an leibhéal céanna clúdach árachais ag a chuid tiománaithe agus a bhí ag seirbhísí tacsaí agus feithiclí eile ar fruiliú. Ansin-Gov. Bhí riarachán Jan Brewer an-díograiseach maidir leis an rialachán a fhorfheidhmiú.

D’athraigh sé sin ar fad i mí Eanáir 2015, nuair a cuireadh Doug Ducey faoi mhionn. I gceann cúpla lá, stad na luanna árachais. Ansin fired Ducey Shawn Marquez , ceann na Roinne Meáchain agus Bearta, a rinne maoirseacht orthu. Dar le Daniel Scarpinato, stiúrthóir cumarsáide Ducey, d’ordaigh an gobharnóir go stopfadh an Roinn Meáchain agus Tomhais tiománaithe a lua mar ullmhúchán don sní isteach turasóirí a rabhthas ag súil go meallfadh an Super Bowl iad. Ach i mí Aibreáin, rith Ducey bille a chaith na riachtanais árachais a bhí Uber ag troid faoi riarachán Brewer. Ar 8 Aibreán , D’fhógair Méara an Fhionnuisce Greg Stanton go mbeadh Uber ag oscailt Ionad Feabhais sa chathair a chruthódh 300 post do chónaitheoirí áitiúla.

Dúirt iliomad foinsí a bhfuil cur amach acu ar an reachtaíocht agus machnaimh Uber le BuzzFeed News go ndearnadh roghnú na cuideachta sa dá chathair i bpáirt chun rialacháin fhabhracha a spreagadh. I Chicago, dheimhnigh foinse rialtais go raibh gealltanas Uber maidir leis na céadta post nua mar phríomh-bhreithniú i-Gov ansin. Rinne Quinn cinneadh i gcoinne an bille seolta turas a chrosadh. Iarradh air trácht a dhéanamh ar athruithe tobann rialála i Phoenix agus Chicago, dúirt Uber le BuzzFeed News go n-aimsíonn sé a COEanna i gcathracha ina bhfuil oibrithe ar ardchaighdeán, scileanna teanga éagsúla, dálaí maithe margaidh eastáit réadaigh, agus rialtais tacaíochta.

Amhail go luath i mí Feabhra 2016, ba iad na gníomhairí obair-as-baile amháin de chuid na S.A. a bhí faoi chonradh le Uber agus ZeroChaos ná iad siúd a raibh freagrachtaí orthu glaonna amach a dhéanamh ag tabhairt rabhadh do thiománaithe i gcoinne aontachtaithe i Seattle. Láimhseáiltear an chuid is mó de thacaíocht do chustaiméirí Uber ag ocht nIonad Feabhais. Tá sé cinn acu lonnaithe lasmuigh de na Stáit Aontaithe. As an iliomad CSR a cuireadh faoi agallamh don alt seo, níl aon cheann acu le Uber. Ligeadh an ceann deireanach i mí Feabhra, mar chuid de ghrúpa de 20 go 30 CSR obair-ón-mbaile a chaill a gcuid post.

Nuair a fiafraíodh de na céatadáin de thicéid tacaíochta do chustaiméirí na SA agus Uber domhanda a láimhseáiltear amach ón gcósta, dhiúltaigh Uber freagra a thabhairt, ag rá go bhfuil an fhaisnéis iomaíoch agus nach féidir í a phlé go poiblí.

Agus é ag dul siar, deir an chuid is mó de na CSRanna, ní bhíonn iontas orthu a thuilleadh faoin gcaoi ar éirigh le rudaí nó gur úsáid Uber iad mar dhroichead sealadach chuig oibríocht láraithe tacaíochta do chustaiméirí.

Mar a chuir CSR amháin é, Ba mhuca guine muid faoin gcaoi a n-oibreodh tacaíocht do chustaiméirí Uber. Ní raibh ionainn ach áititheoir don chéad rud eile.

Thabhairt cothrom le dáta

07 Márta, 2016, ag 02:41 AM

Is féidir leat léamh Freagra Uber ar an scéal seo ó BuzzFeed News anseo .